Sommerfrische in Prien am Chiemsee |
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Bereits in der Antike zog es den Adel im Sommer von der Stadt aufs Land. Mit Beginn der Industrialisierung folgte auch das gehobene Bürgertum in die „Sommerfrische“. Der Chiemsee, das Bayerische Meer, wurde zum Sehnsuchtsort der Urlauber in der Nachkriegszeit. Die historische Marktgemeinde Prien gilt seit den 50er Jahren als die „Perle am Chiemsee“. Damals wie heute steht Prien am Chiemsee für alles, was „Sommerfrische“ ausmacht – Spiel, Spaß, Freude, Lebensgenuss und Gesundheit. Malerisch eingebettet in das bayerische Voralpenland und nur eine Stunde Fahrt von München und Salzburg entfernt, lockt Prien mit bayerischem Idyll und moderner Lebenslust. In Anlehnung an frühere Urlaubsromantik, laden wir Sie in diesem Sommer herzlich ein, zu uns aufs Land „umzusiedeln” und die warme Jahreszeit mit zahlreichen nostalgischen Freizeitaktivitäten zu genießen. Wir feiern in diesem Jahr den 125. Geburtstag unserer „Bockerlbahn“ (Chiemseebahn), 145 Jahre Ludwig Thoma, der in Prien seine Lausbubengeschichten schrieb, und überraschen Sie mit einem Nostalgie-Spielekoffer sowie der längsten Picknickdecke der Welt! |
Rad-Eldorado Prien |
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3 Nächte schon ab 106 € 3 Nächte im Hotel schon ab 175 € 6 Nächte schon ab 161 € 6 Nächte im Hotel schon ab 272 € Ganzjährig buchbar Buchung unter +49 8051 69050 oderinfo@tourismus.prien.de Infos zu den E-Bikes: additive bikes, Bernauer Str. 77 +49 8051 965760 oder info@additive-bikes.com www.additive-bikes.com |
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125 Jahre Chiemseebahn - Auf Schienen an den See mit dem Bockerl |
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Als im Jahr 1886 König Ludwig II auf mysteriöse Weise zu Tode kommt, ist sein Schloss Herrenchiemsee mitten im Bau. Sein Nachfolger, Prinzregent Luitpold stellt die Bautätigkeit ein und gibt das Schloss zur allgemeinen Besichtigung frei. Mit dieser Freigabe legt er den Grundstein für den ersten „Besucheransturm“ am Chiemsee. Schließlich war Bayern zu dieser Zeit eine Monarchie und das Schloss eines Königs zu besichtigen eine absolute Sensation. Mit der Eisenbahn kamen Scharen von Besuchern an den Bahnhof in Prien, die alle mit Pferdekutschen und –karren an den ca. 2 km entfernten Hafen befördert werden mussten. Es entstand das erste dokumentierte Verkehrschaos in Prien. Noch im gleichen Jahr beantragten Ludwig Feßler und Kommerzienrat Georg Krauss aus München den Bau einer Schmalspurbahn vom Bahnhof zum Hafen über eine Streckenlänge von heute 1,8 Kilometern. Nach wenigen Monaten Planungs- und Bauzeit nahm die Chiemseebahn am Sonntag, den 10. Juli 1887 offiziell den Betrieb auf und verbindet bis heute den Bahnhof im Zentrum von Prien mit dem Hafen der Chiemsee-Schifffahrt in Stock. Die Chiemseebahn ist die älteste Dampfstrassenbahn der Welt. |
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Verbringen Sie Ihre Sommerfrische bei uns |
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